Alors donc, une semaine plus tard, on continue à zigonner sur l'armature de la bordure du quai...

Patience et longueur de temps...

Les travaux progressent lentement; on vient tout juste de poser l'armature pour la bordure du quai.

Tiens, un signal vient de pousser au sud de la gare, dont les caissons du quai viennent d'être rempli de gravier...

Mais je vois que, plus loin, un petit distrait a laissé grande ouverte la barrière d'accès au chantier!!!
Alors voilà une autre vue du haut de l'édicule comprenant l'ascenseur.
Du palier d'attente de l'ascensceur, on a cette vue de l'escalier et du viaduc de la rue Carling.
On n'a pas encore installé l'ascenseur, comme en témoigne cette cage d'ascenseur rigoureusement vierge...
Et, réciproquement, voilà une vue de l'ascenseur depuis le palier de l'escalier...
Voilà une vue générale de la station, en regardant vers le sud. l'effet n'est pas trop désolant, malgré la tranchée dans le roc.
Et voilà une vue en regardant vers le nord.
L'obligatoire signal...
Et, en partant, j'ai eu la chance de voir passer la bourreuse, entre le portail nord du tunnel et la gare de Carling...

On a presque terminé le quai; le caisson n'attend plus que le remplissage de gravier. Mais vu l'installation de l'escalier, il va probablement venir depuis la voie-ferrée à moins qu'on installe un système complexe pour l'y acheminer depuis la rue... À voir!

Notez aussi l'installation de rehaussements en bois sur les deux paliers de l'ascenseur.

Le montage du caisson du quai continue tranquillement, tandis qu'on donne un petit congé aux travaux sur l'escalier...

L'escalier est arrivé!

Un bel escalier monumental, qui descend (presque) directement vers le quai, plutôt qu'en étant lové sur lui-même comme un serpent...
Le seul tournant de l'escalier repose sur une base en métal.

Pendant ce temps, le quai, lui, fait son petit bonhomme de chemin...

On a bêtement commencé à assembler le quai...

Les pièces pour le quai sont arrivées...

Sur la voie, s'affaire une pelle-mécanique. On prépare l'emplacement du quai!
En haut, près de la rue, un rouleau compresseur tape gentiment le haut.

Le 5 juin, on a enlevé les coffrages. La station commence à prendre forme. Il ne manque plus que le quai, l'escalier et l'installation de l'ascenseur...
Je profite que la barrière est grande ouverte pour prendre une photo sous un autre angle...

Bin tous les coffrages ont porté fruit : c'est très en béton!

On distingue bien la cage d'ascenseur.

Ici, on voit le chantier de la station Carling. La ligne est en tranchée, cela pour pouvoir passer dans un tunnel sous le lac Dows (environ 400m au sud).
    Afin d'aménager un arrêt à cet endroit, on a élargi la tranchée.
    Les travaux semblent assez lourds, ce qui laisse penser qu'on y aura une station aussi substantielle que les stations de la ...

En mai, on s'aperçoit que la station sera effectivement substantielle : on aménage une cage d'ascenseur! Quel contraste avec le simple quai à Confederation!